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Home > Corriere Artigiano > Archivio > Dicembre 2008 > Civardi, carrozzieri per ...
 
Civardi, carrozzieri per passione dal 1958: dalle riparazioni ai prototipi delle supercar
 

Cinquant’anni di storia di una famiglia di imprenditori che crede nel proprio lavoro

Vista dall’esterno può sembrare una carrozzeria come tante, in un interno un po’ caotico di strada Carignano, appena fuori dal centro abitato di Moncalieri, proprio in faccia alle grandi ciminiere dell’ex centrale elettrica dell’Aem, oggi Iride. E in effetti la Carrozzeria Civardi che compie 50 anni di storia proprio nel 2008, dopo aver brillantemente superato il primo giro di boa generazionale, fa anche il lavoro dei tanti colleghi carrozzieri, sotto la prestigiosa insegna Alfa Romeo: sostituisce paraurti incidentati, ripara lamiere contorte, rivernicia fiancate. Ma non sono queste attività a renderla tanto unica anche se certamente sono quelle che maggiormente contribuiscono a rendere positivo il conto economico di questo piccolo gruppo di imprese familiari che oltre alla storica carrozzeria comprende un’officina meccanica gestita da Carlo Mellano, la Alfamotori, e la Protopaint guidata da Mauro Gecchele, per un totale di circa 30 addetti e oltre 2 mila metri quadri di capannoni. Erede della migliore tradizione delle famose carrozzerie artigiane torinesi, quelle per intenderci che dall’inizio del secolo e fino agli anni ’50 e ’60 partendo dagli chassis delle vetture Fiat in produzione inventavano autentici gioielli automobilistici e li producevano in piccole serie, diventando magari marchi famosi nel mondo come Lancia, Pininfarina, Bertone, la Carrozzeria Civardi ha sviluppato negli anni la passione del fondatore, Aldo Civardi, per la verniciatura dei prototipi e dei modelli di stile dei grandi car designer, quelli che sono proprio di casa a Moncalieri e nei dintorni di Torino. Parliamo ancora una volta di Bertone e Pininfarina, ma anche di Giugiaro, Centro ricerche Fiat, Autostudi e tanti altri, e di marchi internazionali come Alfa Romeo, Fiat, Abarth, Bmw, Ferrari, Saab, Mercedes: nomi prestigiosi per i quali la Protopaint, ufficialmente costituita nel 2001, e la Carrozzeria Civardi lavorano alacremente, spesso a ridosso dei più importanti saloni dell’automobile, come quelli di Detroit, Parigi, Ginevra e Francoforte, per verniciare con le migliori tecnologie oggi disponibili sul mercato i modelli in scala 1 a 5 o in dimensioni reali, ma anche i numeri uno perfettamente funzionanti delle auto che vedremo circolare sulle strade negli anni a venire. Attraverso le abili mani del team di Silvano Gecchele, socio CNA e Presidente dell’Ufficio territoriale CNA di Moncalieri, titolare della Carrozzeria Civardi insieme alla moglie Cinzia Civardi e a Loredana Civardi, figlie del fondatore Aldo, e a Paola Avesani, sono passati, per esempio, tutti i modelli e i prototipi della nuovissima Alfa Romeo Mi.To e delle straordinarie Alfa Romeo 8C Competizione. "E’ un lavoro complesso e impegnativo - spiega Gecchele - ma capace di darci grandi emozioni". In effetti, servono professionalità e passione per reggere ritmi di lavoro talvolta addirittura massacranti: fino a 40 ore consecutive per riuscire a consegnare in tempo un prototipo perfettamente verniciato da esporre ad un salone internazionale dell’auto, di fronte a decine di migliaia di visitatori, ma anche tecnici e soprattutto potenziali clienti. "Ma la gioia di vedere le persone che si avvicinano ad un modello in scala reale cercando di aprirne la portiera quando in realtà si tratta di un pezzo unico di epowood fresato è davvero una gratificazione impagabile", aggiunge Gecchele, "e dimostra più di ogni risultato economico che sai lavorare, che sei il numero uno". E in effetti in tutto il Piemonte di società come la Protopaint ce ne sono appena quattro e si spartiscono un mercato di assoluta eccellenza: appena 30-40 commesse l’anno, nel caso di Gecchele, spesso improvvise e nervose. Così, la Protopaint ha imparato a diversificare la propria attività, lavorando anche per costruttori del comparto aeronautico come Agusta o navale come Azimut. Ma in Protopaint si vernicia davvero di tutto, con qualità fotografica: modellini in gesso di cioccolatini, il prototipo della Fiaccola Olimpica di Torino 2006 e il grande orologio bianco della Swatch che ha dominato la scena in piazza Castello scandendo il tempo dei XXI Giochi Olimpici Invernali (al.st). Si invitano i Soci CNA a raccontare la propria esperienza imprenditoriale al Corriere Artigiano telefonando all’Ufficio Comunicazione e Stampa, tel. 011.46.17.652-621, ufficiostampa@cna-to.it

 
 
 
 
 
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